Le métro d’Abidjan est un projet de transport en commun urbain visant à améliorer la mobilité dans la capitale ivoirienne en reliant les communes du nord au sud, de Anyama à Port-Bouët, en passant par l’aéroport.
La Ligne 1, longue de 37,4 km, comportera 18 stations et traversera plusieurs communes, facilitant le transport de millions de passagers et décongestionnant la ville.
Le projet inclut des viaducs et des passerelles pour un tracé en site propre.
Objectifs et caractéristiques
- Amélioration de la mobilité
Le métro est conçu pour désengorger le trafic et offrir une solution de transport moderne et respectueuse de l’environnement.
- Large tracé
La Ligne 1 traverse les communes d’Anyama, Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët.
- Capacité de transport
Il devrait transporter jusqu’à 540 000 passagers par jour une fois en service.
- Conception en site propre
Le métro utilise des ponts et passerelles pour éviter les croisements avec les routes et piétons, garantissant une fluidité maximale.
Parties prenantes
Le Métro d’abidjan est une initiative de l’État de Côte d’Ivoire, en collaboration avec un groupement d’entreprises françaises, dont Alstom, Bouygues Travaux Publics, Colas Rail et Keolis.
Avancement du projet
- Les travaux sont en cours, avec des étapes importantes comme le lancement de la charpente métallique du viaduc, qui ont eu lieu.
- La mise en service de la Ligne 1 est prévue pour 2029, suite à une phase de tests et de formation des opérateurs.
Entreprises concernées : SETAO